燃料电池领军人物:不看好燃料电池汽车前景
发布时间:2019-04-12 17:34:26
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燃料电池领军人物:不看好燃料电池汽车前景


燃料电池业界领军人物 、布鲁姆能源 (Bloom Energy Corp.) 的联合创始人 (同时是该公司首席执行官)  K.R. Sridhar ,本月初在旧金山接受媒体采访时明确表示:「我不相信氢燃料电池汽车,把燃料电池用于氢能汽车是不合适的。」


他接着表示:「从各种最新迹象表明,纯电动汽车热潮远远超过了氢能汽车,燃料电池更有意义的事情,是为电动汽车充电站提供动力,而不是为汽车本身直接提供动力。」


他相信燃料电池仍将在汽车工业发展中扮演着非常重要的角色,但它们应该将成为充电站。


包括丰田 、本田和现代在内的数家汽车制造商,在过去多年来一直试图让燃料电池汽车起飞 —— 将其作为纯电动汽车的替代品进行推广和销售,氢燃料电池汽车的特点是续航里程长 、加氢的时间短 。但 Sridhar 却表示它们存在严重的缺点!


「在汽车中安装一个燃料电池,无论你走到哪里,你都等于随身携带一座『化工厂』,而且还要携带所有必需的 、特殊的氢燃料。汽车已经过于沉重和效率低下,现在就等于在油箱中再增加一个庞大且复杂的『化工厂』。」


布鲁姆能源 (Bloom Energy) 生产用于为建筑供电的固定式燃料电池 (SOFC) ,主要客户包括苹果 (Apple Inc.) 、英特尔 (Intel Corp.) 和沃尔玛 (Walmart Inc.) 。布鲁姆能源 (Bloom) 的装置通过电化学过程产生电力,产生的温室气体比化石燃料发电厂少很多。


燃料电池 (英语:Fuel cell) 是一种主要透过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应,把燃料中的化学能转换成电能的发电装置。最常见的燃料为氢,其他燃料来源来自于任何的能分解出氢气的碳氢化合物,例如天然气 、醇和甲烷等。燃料电池有别于原电池,优点在于透过稳定供应氧和燃料来源,即可持续不间断的提供稳定电力,直至燃料耗尽,而不像一般非充电电池一样用完就丢弃;也不像充电电池一样,用完须继续充电。因此透过电堆串连后,燃料电池甚至能成为发电量百万瓦 (MW) 级的发电厂。

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