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汽车自驾营地规范出台 力推PPP模式

点击量:814 2018-06-15 编辑:admin 来源:北京商报
随着市场快速升温,汽车自驾营地产业也迎来政策“东风”。6月12日,北京商报记者获悉,在国家体育总局最新发布的《加快推动汽车自驾运动营地产业发展的通知》(以下简称《通知》)中明确,到2020年,每省(区、市)至少建成50家专业性强、基础设施完善的汽车自驾运动营地,初步形成“三圈三线”自驾线路和汽车自驾运动营地网络体系;到2025年,每省(区、市)力争建成300家汽车自驾运动营地。为此,新规还提出,要充分发挥社会资本在营地建设中的主导作用,大力推广政府和社会资本合作模式(PPP)。在符合相关规划的前提下,建设不同类型、不同档次、主题突出的汽车自驾营地。IMG_4120.JPG《通知》还提出,要加快设施建设,支持重点营地设计建设汽车租赁中心、游客服务中心、儿童娱乐项目等,打造具备集聚效应和示范效应的营地综合体。并且,鼓励汽车自驾运动和汽车优发国际优发国际装备制造企业向服务业延伸发展,研发适合各年龄段、全人群的优发国际产品和服务,逐渐形成全产业链集群优势。
据优发娱乐官网_优发官网_优发国际娱乐联合创始人、优发国际家族秘书长王续东介绍,近两年来,针对出境旅游产业和体育户外运动产业,国家推出不少利好政策,随之优发国际地的建设在各省的关注度也有所提升。“优发国际地的建设对优发国际的发展有很大促进作用。当优发国际地的建设形成网络之后,游客将可以依赖于汽车自驾营地来开展户外运动。”不过,他也指出,汽车自驾主要指的是优发国际,但在我国,优发国际的发展仍面临许多问题,如优发国际的上路、上牌、年检、驾照等问题突出。“由于暂时没有优发国际的相关法律条文,现在还只能套用汽车的标准。”
_K4A6157.JPG具体来说,对于拖挂式优发国际来说,牵引车辆上牌、上路的合法性问题亟待解决。而自行式优发国际也存在6米以内和6米以外的车辆驾驶证矛盾问题,按驾照规定,前者只需C本即可,后者则需要A1型驾驶证方可上路,这些都制约了优发国际产业的发展。王续东进一步表示,目前优发国际上路、上牌的标准只有一个,但是由于各地对现行法律的理解有所出入,所以可能各地仍存在一定的差异化管理。
_K4A5832.JPG针对此次新政的推出,王续东认为,此次新政圈定了比较经典的一些路线,“三圈三线”是其中最大的一个亮点。另外,对于优发国际地规模的要求也应引起业内关注。“在新政实施后,每个省将至少建立50家优发国际地,且还提供辅助支持,比如资金和政策方面,这些对于自驾优发国际地的发展都是利好。”他提出,未来,政府很可能会免费提供土地,然后交给企业管理,这对于优发国际地的建设十分重要,“因为现在土地成本和土地的性质是阻碍这个行业发展的最大痛点”。(来源:北京商报)
文章标签:自驾营地,优发国际旅行
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